地鐵作為城市交通的核心樞紐，其封閉性、高客流密度和復雜結構使得火災救援極具挑戰(zhàn)性。高低壓消防泵憑借高壓細水霧滅火與大流量控火的雙重優(yōu)勢，成為地鐵火災救援的地鐵作為城市交通的核心樞紐，其封閉性、高客流密度和復雜結構使得火災救援極具挑戰(zhàn)性。

一、地鐵火災的特殊性與消防泵的技術適配

1. 地鐵火災的三大核心挑戰(zhàn)

• 空間封閉：通風受限，煙霧積聚快，能見度低，傳統(tǒng)噴淋系統(tǒng)難以有效覆蓋。

• 電氣火災風險高：電纜、變電設備易短路，需避免水流導電引發(fā)二次事故。

• 疏散難度大：狹長通道和多層結構延長逃生時間，要求快速控火降溫。

2. 高低壓消防泵的針對性解決方案

二、高低壓消防泵在地鐵場景的四大核心應用

1. 站廳層火災：快速控煙與精準滅火

• 高壓細水霧（流量60-200L/min）可快速降低煙霧溫度，提高能見度，為疏散爭取時間。

• 案例參考：2024年上海某地鐵站電纜火災中，高壓模式在3分鐘內將煙霧濃度降低70%。

2. 隧道區(qū)間火災：大流量阻截火勢

• 低壓大流量（3000-6000L/min）形成“水墻”，防止火勢沿隧道縱向蔓延。

• 技術升級：部分地鐵專用泵配備雙向噴射系統(tǒng)，可同時覆蓋列車前后端。

3. 列車車廂火災：電氣安全的平衡

• 高壓細水霧的絕緣性：水滴粒徑<400μm，避免導電風險，適用于車廂電氣設備滅火。

• 與固定系統(tǒng)聯(lián)動：與車廂頂部噴淋系統(tǒng)協(xié)同，實現(xiàn)無死角覆蓋。

4. 設備房與配電間：防爆與防腐蝕需求

• 全封閉泵體設計：防止火花引燃可燃氣體（如蓄電池釋放的氫氣）。

• 不銹鋼/鈦合金材質：抵抗化學腐蝕，延長設備壽命。

三、技術前沿：地鐵消防泵的智能化與集成化創(chuàng)新

1. 智能火情響應系統(tǒng)

• 熱成像聯(lián)動：通過紅外攝像頭識別火源位置，自動調整噴射角度與壓力。

• 5G遠程控制：支持地面指揮中心直接操控隧道內消防泵，減少消防員進入危險區(qū)域。

2. 節(jié)能與環(huán)保設計

• 再生水利用：收集滅火后的廢水，經(jīng)過濾后循環(huán)用于冷卻或二次滅火。

• 混合動力驅動：電動模式用于待機狀態(tài)，降低隧道內廢氣積聚風險。

3. 模塊化快速部署

• 便攜式高壓泵單元：可拆卸安裝于軌道工程車，用于早期火災處置。

• 標準化接口：與地鐵既有消防管網(wǎng)無縫對接，避免改造浪費。

四、行業(yè)標準與選型建議

1. 合規(guī)性要求

• 需符合《GB 4452-2024 消防泵性能要求》及《地鐵設計防火規(guī)范》（GB 50157-2023）中對防爆、耐腐蝕的專項條款。

2. 選型關鍵參數(shù)

3. 運維要點

• 每月測試：模擬隧道環(huán)境下的高壓/低壓切換穩(wěn)定性。

• 季度腐蝕檢測：重點檢查泵體焊接處與密封件。

結語：構建地鐵火災防控的“最后一道防線”

高低壓消防泵通過技術精準適配與智能升級，正成為地鐵安全體系中不可替代的裝備。未來，隨著數(shù)字孿生和AI火情預測技術的普及，消防泵將進一步提升地鐵火災的主動防御能力，讓城市地下空間更安全、更韌性。

行業(yè)動態(tài)：2025年Q2起，國內新建地鐵線路將強制要求配置高低壓雙模式消防泵，既有線路需在3年內完成改造。

湖北江南專用特種汽車有限公司研制的一款森林消防水罐車罐體容積6立方，匹配CB40.10/7.50-TB高低壓車用消防泵，高壓4.0MPA，流量7L/S，低壓1.0MPA，流量60L/S它通過了技術鑒定并開始批量生產(chǎn)，進一步提高了消防工作的效率和靈活性。

JDF5170GXFSG55/Z6型水罐消防車采用中國重汽集團成都王牌商用車有限公司ZZ2182V4327F1 底盤改裝而成。整車由消防員乘員室和車身兩大部分組成，乘員室為原裝單排，可乘坐2人,該車為外露罐結構，車身前部為器材箱,中部為罐體，后部為泵房。載液罐體為優(yōu)質碳鋼，內部噴涂環(huán)氧底漆及環(huán)氧瀝青漆，與底盤采用彈性連接，載水量6000kg，裝備了陜西航天動力高科技股份有限公司生產(chǎn)CB40.10/6.50-TB型高低壓消防泵，高壓4.0MPA,額定流量7L/S；低壓1.0MPA，額定流量60L/S，車頂安裝成都威斯特消防機械有限公司生產(chǎn)的PL8/60W型車用消防炮。該車最大的特點是載液量大、操控性好、維修簡便?？蓮V泛應用于公安消防隊、廠礦企業(yè)及社區(qū)、碼頭等場所，撲救大型油類火災和一般物質火災。

   整車消防性能符合GB7956-2014標準要求；底盤通過國家強制性產(chǎn)品認證；發(fā)動機排放符合GB17691-2018第六階段限值的規(guī)定要求；整車通過國家消防裝備質量監(jiān)督檢驗中心檢測并已列入工信部汽車新產(chǎn)品公告，免征公告。