截至2025年4月，中國針對廂式危險貨物運輸車的新規(guī)主要圍繞安全、環(huán)保和技術升級展開，以下為關鍵要點總結：

一、安全與技術要求

1. 車輛技術標準升級

• 新增 碰撞預警、車道偏離預警（LDWS） 和 胎壓監(jiān)測 強制安裝要求，部分車型需配備 AEBS自動緊急制動系統(tǒng)。

• 廂體需通過 防靜電、阻燃材料 認證，并增加 側翻防護結構 設計。

2. 車載監(jiān)控強化

• 所有車輛需安裝 4G/5G動態(tài)監(jiān)控終端，實時傳輸位置、速度、溫濕度等數據至監(jiān)管平臺。

二、環(huán)保與排放

1. 新能源車型推廣

• 2025年起，新增車輛中新能源（如氫燃料電池、純電動）比例需達 15%，重點區(qū)域（如京津冀）試點 零排放運輸區(qū)。

• 國六排放標準全面執(zhí)行，柴油車需加裝 OBD遠程排放監(jiān)控。

三、運營管理

1. 電子運單與追溯

• 全面推行 電子運單系統(tǒng)，危險貨物運輸需提前報備路線、貨物品類及應急處置方案。

• 運輸記錄保存期限延長至 3年，供追溯核查。

2. 駕駛員資質與培訓

• 新增 危貨運輸專項安全培訓（每年不少于20學時），駕駛員需通過 應急處置模擬考核。

四、區(qū)域限制與通行政策

• 部分城市核心區(qū) 禁止日間通行（如北京五環(huán)內6:00-23:00限行），需申請夜間通行證。

• 高速公路危貨車輛 最高限速80km/h，隧道、橋梁等路段需提前報備。

五、過渡期與處罰

• 2025年1月前已注冊車輛需在 2026年底前 完成技術改造，逾期未達標者禁止運營。

• 違規(guī)處罰力度加大：未安裝監(jiān)控設備最高罰 5萬元，擅自改裝箱體扣車并吊銷營運證。

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